QM6 옆에는 SM6가 전시되었다. 한동안 앓이를 하게 만든 차. 토션빔이라는 것 때문에 도저히 선택할 수는 없었던 차. 그래도 떼깔하나는 끝내주는구나. 멀티링크로 바뀌면 그때 한번 더 고민해봐야겠다. 다시...
특히 토션빔 → 멀티링크의 변화라든지 그에 따른 승차감 개선을 기다린 분들이 많으셨기 때문일... 현재 QM6와 XM3가 해내고 있는 것처럼 SM6 페이스리프트 모델도 부디 기존보다 훨씬 친근해진 가격과...
S의 후륜 서스펜션이 멀티링크가 아닌 토션빔이라는 점을 생각해 보면, 하드웨어에 대한 맹신은 오히려 독이 될 수도 있다는 점을 간과해서는 안될 부분이다. 2019 QM6에서 꼭! 짚고 넘어가야 할 4X4 i로 명명된...
모델인 #더뉴QM6 가 공개됐는데요 일단 한번 보시기 전에 당최 어디가 바뀐 것인가를 조목 조목... 그렇데 "토션빔도 문제 없다 멀티링크보다 좋다" 하더니 이젠 뭐라고 할진 ...^^;;;;;;[구조상 좋을수가...
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그래서 qm6 에도 토션빔 am 링크가 들어가나 했는데!! suv 차량은 세단과 달리 서스펜션 구조물을 넣을수 있는 공간이 충분해서!! 동급 경쟁 차종과 같이 멀티링크로 간다고 합니다. qm6 의 서스펜션은 닛산...
... 쓰다보니 QM6를 무지하게 까는게 되어버렸는데, 사실상 차값 대비하면 QM6는 좀 까일수밖에 없습니다;; SM6가 잘 나갔던건 사실 파격적이었던 디자인이 가장 큰 몫을 하긴 했지만 후륜 서스펜션이 토션빔이라는걸 제외하면...
... sm6 토션빔은 새로운 방식이라 멀티링크 보다 낫다고 구라치다가 qm6는 그럼 뛰어난 토션빔이 아니라 왜 후진 멀티링크 넣었냐고 의문을 제기하니까 꿀먹은 벙어리가 되었습니다.
... 그냥 뒷좌석 의자 문제인건가요 sm6 잘 아시는분 답변 부탁드림 네~~많이불편합니다 qm6도 마찬가지 입니다 토션빔의 한계죠 원가절감 가격낮춤 현상ㅠㅠ 적정공기압 있는지 체크하시고 마음을 비우셔야 합니다
... 집에 QM3 2대 QM6 1대 있는데 괜히 산 기분.. 경사로 밀림방지 장치가 있기는 하지만 간헐적으로 브레이크 밟은 힘이... 뒤 후륜도 토션빔으로 예전 95년도 엘란트라 때나 썼던 현가장치로 차체가 흔들리면 동시에 전체가 흔들리는...
... 딴거 다 차치하고, 중형차급에서 유일하게 후륜 서스펜션이 토션 빔이라는거 하나만으로도 저로썬... 다만 QM6때와 동일하게 SM6역시 센터페시아에 큼지막하게 박혀있는 S링크, 이게 여전히 말이 참 많습니다. 조작성도 좀...
‘토션빔’ 후륜 서스펜션은 유지되지만 세팅에 변화를 줘 이전보다 부드러운 승차감을 제공할... 그동안 자동차 시장에서 SUV 열풍이 강하게 불면서 르노삼성의 대표 모델은 SM6에서 QM6로 바뀌었다. SM6의 올...
최근까지도 뜨거운 감자인 토션빔은 그대로 가져가지만, 서스펜션 세팅을 완전히 새롭게 해 기존과 다른... SM6는 QM6와 더불어 르노삼성을 떠받치는 핵심 모델이다. SM6는 2016년 첫 출시 당시 수입차스러운 세련된...
지난 2016년 출시된 SM6는 지난 4년간 QM6와 함께 르노삼성의 전체 실적을 책임져 왔는데요. 세련된 디자인과... 기존 ‘토션빔’ 후륜 서스펜션은 유지되지만, 감쇄력을 조정해 승차감이 한결 부드러워졌다고 합니다....
SM6와 QM6의 장점에 조미료를 가미한 인상이다. 그릴과 전조등이 이루는 선이 주는 안정감이 좋다. 통풍구와... 토션빔에 따른 주행 충격과 소음도 단점이다. 차의 정체성만큼 목적성이 뚜렷하다는 얘기다.
중형 세단 SM6와 중형 SUV QM6가 그랬다. 두 모델 모두 출시 당시 부족한 부분이 있었지만 ‘조금 다른’... 리어 서스펜션이 토션빔 방식이지만 노면 충격을 균형감 있게 흡수한다. 기본적으로 단단하게 세팅돼 있지만...