제 드림카가 페라리 488 스파이더인데요 아직 미성년자이지만 질문을 해봅니다 :) 페라리 488 스파이더 풀옵션으로 따졌을때 얼마정도 나올까요 페라리에 서스펜션 높낮이 조절하는게 있나요? 유지비랑 보험료 얼마정도나오는지...
안녕하세요 페라리 488 스파이더를 데일리카로 탈려면 재산이 어는정도 있어야 되요? 재산 이라기보다 월수입 1억가량 되시고 연간 10억가량 이상 버시면 됩니다. 데일리카로 쓴다면. 소모품교환주기도 금방오니. 재수없어서 브레이크...
람보르기니가 차체가 낮다고 그러는데 페라리 488스파이더도 차체가 많이 낮나요? 람보르기니처럼 방지턱이나 턱이 있는 곳에서는 조심해야하나요? 람보르기니사의 모델들 대부분이 납작 엎드린 형태의 디자인을 채용하고 있습니다...
건물이랑집이랑현금이랑 합치면 20~30억 정도 되는데 페라리 488 스파이더 타도될까요? 네 타도되요 20억 하고 30억하고 차이가 너무 큰데 ㅎㅎ 일단, 그정도면 몰수 있습니다 ㅎㅎ 아부지가 20억이 잇는데 왜 자기 차를 고민하지?...
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안녕하세요 지금 제 나이가 29살이구요 페라리 팬이라서 탑 오픈이 되는 488 스파이더 모델을 더 늙기전에 한번 타보고 싶어서생각하고있습니다 운전경력은 22살때부터고 처음 아반떼로 시작해서 총 3번 차를 바꿨고 지금은 그랜져...
맥라렌이 공개한 720S 스파이더의 차량 공차중량은 1322kg로, 1420kg의 페라리 488 스파이더보다 88kg나 가벼운 무게를 자랑한다. 가벼운 무게와 쿠페에 기반한 강력한 엔진을 바탕으로 한 720S 스파이더는 성능도...
페라리 488 스파이더는 ‘리틀 페라리’ 라인업 중 가장 위에 자리하는 고성능 모델이다. 1975년 출시된 306 GTB의 타르가톱 버전 308 GTS 계보를 잇는 차가 이번에 만난 488 스파이더다. 488 스파이더의 쿠페 버전은 488...
이날 시승에서 488 스파이더는 트랙주행을 즐거움을 느끼게 해줬다면, 포르토피노는 일상생활에 다가선 페라리의 현주소를 일깨워줬다. 결국 페라리를 갖고 싶다면 둘 다 소유하라는 것 아닐까. 포르토피노의 국내...
구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr ▶ [시승]콰트로포르테 GTS는 마세라티 고성능 제안 ▶ [시승]장거리 여행용 페라리, GTC4 루쏘 T ▶ [시승]페라리의 현재, 488 스파이더 ▶ [시승]고성능 PHEV, 포르쉐 파나메라 4 E...
안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr ▶ [시승]장거리 여행용 페라리, GTC4 루쏘 T ▶ [시승]'강남 쏘나타'는 이제 그만, 렉서스 ES 300h ▶ [시승]페라리의 현재, 488 스파이더 ▶ [시승]2019년형 티볼리와 G4 렉스턴을 타다