자잘한 잔진동이 줄어들어 묵직한 승차감으로 변환 3. 엔진소음 감소로 상대적으로 들리던 노면소음이 부드럽게 변환 일주일뒤 나머지 시공을 하시기로하고 차량을 출고 합니다^0^ 이상 전기차 코나 승차감...
다소 단단하고 (딱딱하고?) 중형차의 승차감하고는 한참 거리가 있는 그 정도의 승차감. 코나EV가 멀티링크라고 승차감을 기대하시는 분도 계시지만 그런건 잊으셔도 좋습니다. 둘을 비교하면 모델3이...
코나 전기차 와 휘발유 차량 이 뭐가 다른지 느껴본후 코나 전기차 승차감과 탑승 리얼후기를 남깁니다. 코나 전기차 뒷모습과 앞 모습입니다. 마침 충전중이여서 전기차 충전이 어디서 되는지도...
https://blog.naver.com/ragepooh/221611346747 전기차 코나 승차감개선 안티쇼크 라이트 시공 안녕하세요^0... 조금이나마 소음을 줄이고 승차감을 업그레이드 시키고 싶으시다면 세라믹안티쇼크를 권해 드립니다....
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또 등판에 시트와 일체형으로 이루 어진 버켓은 비탈진 길이나 급커브 지역에서 상체의 흔들림이나 쏠림으로 부터 자세를 바로 잡아주어 안정적인 주행이 가능하며 승차감이 일품인데요. 코나 차량의 완성된...
... 승차감이 방지턱도 부드러운데 이건 좀더 충격이 더하는거같구 승차감이 좋질않네요 혹 쇼바? 스프링? 점검 해야하나요? 아님원래 이런가요 ㅠ ㅠ 내공 드릴게요 쏘렌토와 코나 차체가 다르기 때문에 승차감도 다를수밖에 없습니다
현대코나, 스포티지,니로 ,쏘렌토 중 좋은 순서 매겨주세요 크기면에서 쏘렌토>스포티지>니로>코나 승차감(스포티지나 니로나 비슷..) 쏘렌토>스포티지>니로>코나 성능면(각모델별 최고성능 모델) 코나>쏘렌토>스포티지>니로 가격 쏘렌토...
... 가격 : 티볼리 > 코나 공간 : 티볼리 > 코나 승차감 : 코나 > 티볼리 개인적인 의견은 ㅡ 뒷자리에 사람을 태울일이 없다 = 코나 소형SUV지만 승차감이 중요하다 = 코나 다 필요없다 가성비가 짱이다 = 티볼리 디자인은 개취라 따로...
... 연비는 디젤, 가솔린 가격 차이 감안하면 둘 사이에 그리 큰 차이는 없어보이는데 승차감 면에서 코나 디젤과 니로 중 어떤게 나은지 궁금합니다. 승차감으로 따지면 니로가 더 좋다고 보시면되요 코나는 4륜아니면 뒤에 토션빔...
... 실내공간이랑 승차감은 뭐가 더 좋나요? 공간은 아무래도 SUV인 코나, 승차감은 아반떼가 근소하게 더 나을것 같습니다. 둘다 세단과 SUV로 다른 차종이기 때문에 선호도에 따라 고르시면될것같습니다
(완전변경), 코나 페이스리프트 모델을 출시할 예정이며, 고급차 브랜드 제네시스의 GV70 완전 신차와 G70... SM6는 이미 디자인적으로는 확실한 팬층을 확보하고 있는 만큼 외양 변경보다는 승차감이나 안전·편의사양...
습식 변속기는 기어 변속을 더 부드럽게 하고 허용 토크도 높여 승차감을 좋게 만드는 효과가 있는데요.... 세그먼트나 가격 등을 따져보면 현대자동차의 코나나 기아자동차의 니로 또는 셀토스 등이 경쟁작으로...
이후 현대차 코나 일렉트릭의 406㎞에 최장 주행거리 타이틀을 내줬었다. 지난 9일 사전계약을 시작한... 승차감은 일반적인 소형차 보다는 고급스럽다. 부드러우면서 적절한 무게감이 좋다. 요철구간, 상태가 나쁜...
현대자동차 코나에 더해 르노삼성자동차의 XM3, 쉐보레의 트레일블레이저 등 신차들까지 가세하면서... 마제스티9은 특히 기존 제품 대비 승차감과 정숙성을 강화시킨 고성능 프리미엄 제품으로 승차감과...
르노삼성 관계자에 따르면 신형 SM6는 기존에 혹평받았던 승차감도 크게 개선됐다고 하는데요. 기존... 조에의 최대주행거리는 400km가 넘는 코나 일렉트릭·니로EV의 장거리 모델보단 떨어지지만, 도심형 모델(254km·246km)...