회생제동이 모터가 발전기역할을 해 전기를 충전 하는거잖아요. 그럼 전자기유도(패러데이법칙)이 적용되는 건가요?? 플레밍의 오른손 법칙에 가깝죠.
아이오닉 전기차 희생제동 장치 1단계에서 3단계 까지 사용 용도가 뭐에요 아이오닉같은 전기차들은 회생제동을 통해 배터리를 충전합니다. 아이오닉 타시다 보면 악셀에서 발을 떼고 주행할때 뒤에서 잡아당기는 듯한 느낌을...
... 전기차는 회생제동이라는 기능을 사용하기에 실 사용자 주행거리는 550km 까지도 가능하다고 해요. 올해 하반기에서 내년 상반기 중 신형 전기차가 대거 투입될 예정인데 현재의 주행거리보다 더 길어진 차량들이 나올...
... 구조적 한계로 전기차 대비 고출력 달성이 어려움 / 회생제동 등을 사용하기 위한 추가 배터리 장착 필요 - 현재 만들어지는 수소의 95퍼센트는 천엔가스 개질로 만들어져 대량의 이산화탄소가 발생하고있음 / 대체 생산 기술 개발 중
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회생제동이라는게 있던데 1단계 2단계 3단계가있던데 어떻게하면 효율성있게 쓸수있을까여? 회생제동은 상황에 맞게 계속바꾸어사용하는게 좋습니다 첨엔 적응이 안되서 미숙하지만 계속사용하시다보면 숙달됩니다.... 그냥...
국내 전기차 제조사 제품군이 소형차급의 EV에 편중돼 있어 수요 증진에 한계가 있는 가운데, 소형급부터... 아우디코리아 관계자는 "브레이크를 밟았을 때 회생 제동이 가능해야 한다는 목표 아래 개발됐다"고...
미래 전기차 시장의 성장 가능성을 높게 평가하고 있다. 전동화 시대 개막을 앞두고 테슬라와 같은 신흥... 중앙에는 원 모양으로 속도, 주행거리, 연비 등이 표시됐고 좌우측에는 주행가능거리, 회생제동 전력이...
정장선 평택시장도 쌍용차의 회생 노력에 힘을 보탰다. 6일 평택시에 따르면 정 시장은 문재인 대통령과... 쌍용차는 내년에 출시할 전기차 등 신차 개발에도 제동이 걸린 상태다. 쌍용차는 신차 개발에 2000억 원이...
가속페달에서 발을 떼면 속도가 줄어들며 배터리를 충전하는 전기차 특유의 회생제동은 많은 운전자들에게 이질적인 느낌을 준다. 매일은 아니더라도 며칠에 한 번씩 오랜 시간을 들여야 하는 충전은 여전히 불편한...
리젠 브레이크를 잡아당기면 더 강한 회생제동력이 발생한다. 현대기아차에서 나오는 전기차에도 이름은 다르지만 비슷한 기능이 있다. 한쪽 레버는 회생제동력이 강해지게 하고, 반대쪽 레버는 회생제동력을...