- 2019년 5월부로, 아테온은 유럽에서 유로6D-TEMP 등급을 획득하였습니다. 사실 오늘부터 6D-TEMP 등급이 아니면 유럽에서 팔수가 없게되니 당연히 획득했어야 하는 것이었고 반대로 생각해보면 인증을... 
- 출처 위키피디아 https://www.fleeteurope.com/en/taxation-and-legislation/europe/features/do-you-know-your-euro-6-your-6c-and-6d-temp 2014년에 유로 6가 제정된 이후 Euro 6c, 6d-TEMP, 6d 등으로 차차 규제가... 
- 한편, 유럽연합에서는 작년 말까지 준비 단계로 시행한 ‘유로 6D-TEMP’를 거쳐, 올해 1월부터 본격적으로 ‘유로 6D’ 규제를 발효했습니다. 2020년부터 출시되는 신차에 유로 6D 규정이 적용되며, 2021년에는... 
- 엔진은 새로운 배출가스 기준인 유로 6D-Temp 규정을 준수하고 있으며 3기통 엔진, 직렬 4기통 가솔린, 디젤엔진까지 다양한 선택지가 있습니다. 대표적으로 가장 엔드리 모델인 BMW X1s 드리아브 160D는 직렬... 
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- 유로6 그러나, 올해 9월 이후 나오는 모든 신차는 더욱 기준이 까다로워진 '유로 6D TEMP' 를 따라야 합니다. 다같은 유로 6가 아니다? 여기서, "유로 6면 다 같은 유로6가 아닌가?" 라고 생각할 수 있다고... 
- 펠리세이드 디젤엔진이 유로6C 인지 아님 유로6D인지...알려주세요 나오면 유로6D는 언제쯤 나오는지 현재 판매중인 펠리세이드 엔진은 6C구요 올해 9월부터 의무적으로 유로6D-Temp(6D 보다 반단계 낮은 수준) 수준으로 맞춰야하기... 
- PSA그룹은 앞으로 더 강화될 유로6 최종 단계인 '유로 6d-TEMP' 기준을 이미 충족시키는 기술력을 보유하고 있다. 덕분에 규제에 따라 차량을 재설계할 필요가 없다. 추가 비용 투입 없이 로직이나... 
- 유럽 기준으로 OM656 직렬 6기통 엔진이 유로 6d 기준을 통과한 것과 달리, 4기통 엔진 버전은 유로 6d-TEMP 기준을 충족한다. 같은 엔진을 쓰는 C 300 d가 유로 6d 기준을 충족한 것을 보면, GLE가 더 크고 무거운 때문인... 
- 국내에 출시될 3.0 TDI와 4.0 TDI는 디젤엔진으로 강화된 새로운 배기가스 배출 기준 '유로6d(Euro 6d-Temp)' 환경규제를 충족한다. 3.0 TDI는 3.0리터 V6 디젤엔진이 적용돼 최고출력 286마력, 최대토크 61.2kgm을 발휘하며... 
- 3.0L 디젤엔진은 모하비 더 마스터에 탑재되는 S2 개량엔진이 아닌 현대차가 새롭게 개발한 직렬 6기통 엔진으로, 강화된 배출가스 규제 '유로 6d-TEMP'를 만족시켰다. 제네시스 브랜드는 당초에는 GV80 디젤과 가솔린... 
- 질소산화물(NOx) 배출규제(유로6D-TEMP)에 맞추기 위해 선택적 환원촉매장치(SCR, 요소수 시스템)을 탑재했고, 최고 출력과 최대토크는 각각 133마력, 25.6kgㆍm 수준이다. 연비 9.9km/L(초장축 슈퍼캡 기준)의 준수한 성능을...