더 작은 차종인 아이오닉도 멀티링크를 쓰는데..... 멀티링크가 승차감도 좋고 좌 우 독립적으로 편하게 움직일 수 있는데 왜 굳이 일체형인 토션빔을 써서 논란을 만든건지 모르겠습니다. SM이 차는 이쁘던데...
http://www.topspeed.com/cars/hyundai/2017-hyundai-ioniq-ar167210/picture612082.html 아반떼AD 차체 구조를 보며 멀티링크 가능성에 대해서 언급한 적이 있는데 소 뒷걸음 치다 쥐 잡는격 이라도...
그래서 오늘은 현대 아이오닉 일렉트릭에 대해 알아보려고 이렇게 찾아왔습니다. 중고차리스 로도... 전륜 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿이며 후륜 서스펜션은 멀티링크 코일에 해당합니다. '곡선의 매끄러움을...
잘 만들어진 플랫폼과 후륜 멀티링크 서스펜션 더 뉴 아이오닉은 달리는 차는 아니지만, 생각 외로 달리는 많이 괜찮다. 초기형을 타면서도 느꼈지만, 이 차 역시 그 특유의 주행 성능이 살아 있다. 크게 전용...
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,, 오늘 시승기의 주인공, 바로 현대자동차의 더 뉴 아이오닉 하이브리드입니다. 2016년 1월... 후륜 서스펜션은 멀티링크 방식의 서스펜션을 채택하였으며 요철구간에서 충격을 흡수하는 부분에 있어서 상당히...
2019아이오닉하이브리드 n등급 멀티미디어내비옵션추가하는데 레이노썬팅 블박2채널말고 현금이나... 아래의 링크를 클릭하시면 견적을 받으실 수 있어요^^ https://cafe.naver.com/ArticleList.nhn?search.clubid=22578433&search.menuid=107...
아이오닉을 사면 정부지원금이 나온다고 하던데 정부지원금하고 대략 할부하면 한달에 얼마나 나올까요?? 그외에... 눞히고 자전거가 통째로 들어갑니다. 하이브리드는 멀티링크 서스펜션에 핸들링도 좋고, 딱히 단점이 없어요.
... 연비 승차감 소음 차이 니로나 아이오닉이나 동일한 파워트레인을 사용합니다. 승차감을 좌우하는 후륜 서스펜션도 동일하게 멀티링크 적용입니다. 고로 연비나 승차감면에서 차이는 없다고 봅니다. 공인연비보다 실연비가...
... 검색 기능을 추가한 ‘블루링크 2.0’ 등을 통해 최상의 멀티미디어 환경을 구현하고 있습니다. 더 많은 아이오닉 관련 정보를 얻고 싶으시다면 아래 링크를 확인하세요~! ☞ 현대자동차그룹 공식 블로그 아이오닉 관련글 보러가기
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-아이오닉 친환경 라인업(HEV, PHEV, EV) 정리 -2021년 순수 전기 브랜드 아이오닉으로 개편 현대자동차가... 친환경 전용 플랫폼을 기반으로 후륜 멀티링크 서스펜션과 알루미늄 경량화 소재 등 기존 동일 차급에 적용되지...
서스펜션은 후륜에 멀티링크를 적용해 코너링 성능을 높였고, 대용량 디스크 브레이크도 채택했다.... 2013년 아반떼 LPi(액화석유가스) 하이브리드가 단종된 지 7년 만에 출시되는 하이브리드카로, 단종된 아이오닉...
울산3공장은 신형 아반떼 외에도 현대차의 소형 SUV 베뉴와 i30, 아이오닉 등이 생산되고 있다. 현대차는 이... 후륜 서스펜션은 토션빔 대신 멀티링크를 적용해 조향 능력을 향상 시켰고, 동급 최고 수준의 대용량...
하이브리드는 아이오닉과 동일한 파워트레인을 공유한다. 특히, 업계에 따르면 현대차는 지난 4월 울산... 구조의 멀티링크 서스펜션을 적용했다"며, "토션빔 구조의 가솔린 모델과 차별화된 사양을 갖출 것...
차량 길이가 4265㎜ 정도로 현대차의 다른 차종인 아이오닉(4470㎜) 보다 짧다. 그러나 내부는 당장 레이싱에... 링크 내비게이션을 포함한 인포테인먼트 장치를 비롯해 디스플레이 오디오와 하이패스 등을 담은 멀티미...